由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)組織，豪鵬科技、億緯鋰能、創(chuàng)明電池等單位共同編寫(xiě)制定的《智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)載終端用金屬氫化物鎳蓄電池要求》（T/CIAPS0014-2021）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)于2021年12月8日正式全網(wǎng)公開(kāi)發(fā)布，于2022年1月1日起實(shí)施。

車(chē)載智能終端（Telematics Box，簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)載T-Box），是由OBD、MCU、GPRS、GPS定位模塊、藍(lán)牙模塊、2G/3G/4G/5G通信模塊、電源轉(zhuǎn)換電路以及車(chē)載傳感器等相關(guān)電子件組成的車(chē)輛信息與定位信息傳輸系統(tǒng)，可為用戶(hù)提供行車(chē)數(shù)據(jù)、行駛信息、實(shí)時(shí)狀態(tài)檢測(cè)、遠(yuǎn)程控制以及安防服務(wù)等相關(guān)數(shù)據(jù)信息，從1995年的雛形發(fā)展到至今已成為乘用車(chē)的重要前裝零部件。

而T-BOX中，采用高可靠、符合車(chē)載要求的電池是關(guān)鍵。在正常情況下，車(chē)載T-BOX由車(chē)載蓄電池提供電能，但是在特殊情況下，如汽車(chē)行駛當(dāng)中出現(xiàn)故障熄火或內(nèi)部的蓄電池?zé)o法供電時(shí)，這就需要專(zhuān)用的T-BOX備用電池提供緊急電能，使T-Box必須還能支持短期不間斷的工作。

然而，目前關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)載終端用金屬氫化物鎳蓄電池要求的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)仍較為缺乏，國(guó)內(nèi)供應(yīng)商缺乏衡量電池設(shè)計(jì)方案和把控產(chǎn)品質(zhì)量的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，終端車(chē)企缺乏采購(gòu)車(chē)載電池的參考依據(jù)，這使智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)載終端用金屬氫化物鎳蓄電池的安全性和可靠性令人擔(dān)憂(yōu)。

為及時(shí)填補(bǔ)該領(lǐng)域的空缺，2020年 3月 25 日中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布成立《智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)載終端用電池要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作組的征求意見(jiàn)函，廣泛征詢(xún)行業(yè)意見(jiàn)，召集參編單位。創(chuàng)明電池作為電池行業(yè)的領(lǐng)跑者，第一時(shí)間加入了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作組。隨后，創(chuàng)明電池參與了標(biāo)準(zhǔn)工作組組織的多輪線上、線下研討會(huì)。2021年12月，標(biāo)準(zhǔn)完成發(fā)布稿編制工作。

基于國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)載終端相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域中電池產(chǎn)品的應(yīng)用需求、應(yīng)用環(huán)境和技術(shù)水平，《要求》提出，智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)載終端用金屬氫化物鎳蓄電池要滿(mǎn)足車(chē)規(guī)級(jí)要求，安全等級(jí)和失效等級(jí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般的工業(yè)應(yīng)用要求；同時(shí)，電池作為E-call、T-box備電使用，最基本的應(yīng)用是緊急呼叫功能，關(guān)乎到生命，電池在緊急情況下，必須在-30~85度寬溫域內(nèi)要滿(mǎn)足15分鐘以上的通話(huà)功能，甚至是長(zhǎng)期（3-10年）在高低溫極限車(chē)溫存儲(chǔ)，仍能支持15分鐘的通話(huà)功能；電池在極端高低溫存儲(chǔ)下，安全部品及機(jī)構(gòu)件的設(shè)計(jì)信賴(lài)的等級(jí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于工業(yè)級(jí)寬溫域的要求。

該標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，有助于進(jìn)一步規(guī)范我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)載終端用金屬氫化物鎳蓄電池要求，規(guī)范指導(dǎo)國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品和企業(yè)，促進(jìn)電池行業(yè)健康有序發(fā)展。

創(chuàng)明電池作為國(guó)內(nèi)電池制造領(lǐng)域的領(lǐng)先代表，擁有近20年電池行業(yè)專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，未來(lái)將參與更多標(biāo)準(zhǔn)編制工作，提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化及規(guī)范化程度。